F1: Nyderlandų GP Preview | Prognozės ir Įdomybės

Po vasaros pertraukos grįžtame į veiksmą F1 trasose. Šį kartą kalendorius mus kviečia į vingius Zandvoorte, Nyderlanduose. Nuo tada, kai F1 čia grįžo 2021 metais, visus tris Nyderlandų GP laimėjo tas pats žmogus – vietinis superherojus Max Verstappen bei Red Bull.

Šįmet situacija yra kiek kitokia. Į vasaros pertrauką išėjome matydami, kad McLaren ir, ko gero Mercedes – greitesni už bulius. Tačiau galbūt pertrauką Christiano Hornerio vadovaujama komanda išnaudojo tam, kad susitvarkytų problemas? O gal konkurentai sustiprėjo labiau ir į kovą įsitrauks Ferrari? Paprognozuokime įvykių eigą bei pasižiūrėkime įdomiausias istorijas, supančias Nyderlandų Grand Prix.

Greitos prognozės F1 Netherlands GP lenktynėms

Po keturių savaičių pertraukos situacija gali būti kardinaliai pasikeitusi. Dėl to prognozuoti nėra lengva. Pasižiūrėkime į tai, kokie įvykiai turėtų labiausiai intriguoti besilažinančius.

PROMO: Antroji F1 sezono dalis ruošia žiūrovus rimtam veiksmui Nyderlanduose, Zandvoort trasoje. Max Verstappen nori savo tautiečių akivaizdoje vėl lipti ant aukščiausios podiumo pakylos. Lažybų bendrovė GG.Bet jo šansus laimėti vertina panašiai kaip ir pagrindinio konkurento iš McLaren – Lando Norris. Už olandą siūlomas koeficientas – 2.8, o už McLaren britą – 2.75. Įdomu kaip keisis jėgų pasiskirstymas po ilgesnės pauzės sezone. Sužinoti galėsime tik stebėdami kvalifikaciją šeštadienį, rugpjūčio 24 d., 16:00 bei Grand Prix lenktynes sekmadienį, rugpjūčio 25 d. 16:00!

Pagrindinės istorijos ir įdomybės prieš antrąją sezono dalį

Jau pristatėme pirmos Formulės 1 2024 metų sezono dalies apžvalgą. Tačiau kokie dalykai labiausiai aktualūs prieš būtent šias lenktynes? Pasižiūrėkime iš arčiau.

Ar Verstappenui pavyks išlaikyti pirmą vietą? Bei kas nutiks su Red Bull?

Nors neatrodo toks dominuojantis, koks buvo 2023-iais, Red Bull pilotas Max Verstappen šį sezoną jau spėjo sukaupti 7 pergales. 

Daugiausia būtent dėl labai stipraus sezono starto, 3 kartus pasaulio čempionas pilotų įskaitoje turi 78 taškų pranašumą prieš artimiausią persekiotoją – Lando Norrisą. Na, o trečias lentelėje – Ferrari vairuotojas Charlesas Leclercas nuo Verstappeno atsilieka lygiai 100 taškų, o Oskaras Piastri – dar 10 taškų toliau ir yra ketvirtas. 

Nors skirtumai atrodo dideli, vienas-kitas DNF ir galingi konkurentų pasirodymai lemtų, kad olando persvara gali „ištirptų“. Visgi nepanašu, kad Maxas Verstappenas pažeidžiamas psichologiškai, tad jam pakenkti gali tik blogos komandos strategijos arba mechaniniai gedimai. Jų per pastaruosius sezonus pilotas turi nedaug, tad tikėtina, kad vienu ar kitu būdu jis savo persvarą išlaikys. 

Na, o konstruktorių įskaitos viršuje situacija dar pikantiškesnė. 

Titulą ginantys čempionai atrodo labai pažeidžiami. Dėl to kalta tragiška Sergio Perezo forma. Kaip sako patys Red Bull vadovai – vienu bolidu čempionato nelaimėsi, tad kai McLaren ir Ferrari taip arti, pavojus atrodo rimtas. Vos pora gerų Ferrari ar McLaren lenktynių leistų kone susilyginti taškais su lyderiais, tad jei Sergio Perez neatras savyje jėgų pasitempti, visai komandai bus labai apmaudu. Savo ruožtu Mercedes forma turėtų versti Ferrari prakaituoti. Aplaidžių ir nuviliančių pasirodymų kaina italams darosi per didelė. 

Kur liko laisvų vietų pilotams?

Po to, kai Carlos Sainzas pasirinko važiuoti už Williams, kiti pilotai lengviau atsikvėpė. Būtent jo sprendimas turėjo padaryti didžiausią įtaką likusių vairuotojų bei komandų pasirinkimams. Dabar, sekančiam sezonui yra užpildytos 16 vietų iš 20, tačiau tikėtina, kad ne visi vairuotojai liks ten, kur yra. Pasižiūrėkime į laisvas vietas bei kas jas galėtų užimti.

• Mercedes – jau kaip ir vieša paslaptis, kad Toto Wolffas labai kalbina Max Verstappeną iš Red Bull pereiti į Mercedes. Visgi, pasaulio čempionas, nors ir jaučia įtampą komandos viduje, drąsių sprendimų kol kas nepriima. Jį su Red Bull kol kas saisto per daug gijų, tad išėjimas būtų per sudėtingas. Na, bet pilnavertiškai pakeisti Lewis Hamiltoną galėtų, ko gero, tik pats Maxas. Visgi, turbūt labiau tikėtina, kad Mercedes pasikvies naujoką Kimi Antonelli iš F2. Jei nenutiks šokas ir Maxas nepersigalvos, būtent jaunasis italas labiausiai įvardinamas kandidatu važiuoti šalia George Russell nuo 2025.
• Alpine – jie tikrai vaikėsi Carlos Sainz ir, kaip skelbia žiniasklaida, siūlė labai geras sąlygas. Visgi, ispanas pasirinko Williams, o dėl nestabilumo komandos viduje, turbūt mažai kas labai norės šioje ekipoje atsidurti. Dėl to teks remtis savo jaunimu. Būtent ši priežastis lemia, kad antroji Alpine kėdė šalia Pierre Gasly žadama jaunimo programos pilotui Jack Doohan (Australija).
• RB – apie Red Bull sprendimus su antraisiais vairuotojais būtų galima padaryti atskirą straipsnį. Pernelyg daug nesiplėsime, nes apie tai kalbėjome savo pirmos sezono dalies apžvalgoje, bet čia matome tris išeitis. Kuris iš jų realiausias? Paliksime spręsti jums.
  • Pirma – Red Bull atlieka rokiruotę tarp pirmos ir antros komandos. Sergio Perezas apsimaino vietomis su Daniel Ricciardo arba Yuki Tsunoda. 
  • Antra – Red Bull atleidžia Sergio Perez, vietoje jo ateina Yuki Tsunoda, o į japono vietą pašaukiamas jaunuolis Liam Lawson.
  • Trečia – viskas pagrindinėje komandoje lieka kaip yra ir po sezono Perez lieka dar vieniems metams, o šalia Yuki Tsunoda ateina Naujosios Zelandijos pilotas Liam Lawson. 
• Sauber/Audi – ši komanda kol kas apie planus garsiai nekalba. Net ir sutartis su Nico Hulkenbergu paskelbta kiek netikėtai. Na, o apie antrą vairuotoją komandos vadovai pranešti kol kas neskuba. Čia gali netikėtai likti Valtteri Bottas, ateiti stiprus naujokas, kaip kad Theo Pourchaire ar kiti. 

Na, o kol kas leiskime sezonui įsibėgėti iš naujo bei pasižiūrėsime, kas kaip dėliosis. Nepamirškite, kad Statymų Gide ne tik rasite geriausias F1 prognozes, bet ir svarbiausių sporto pasaulio įvykių naujienas lietuvių kalba!