REGISTRACIJOS PREMIJA
Ar žinai, kad lietuviški kazino nebeleidžia žaisti nuo 18? Mes turime sąrašą geriausių platformų lošimams, kurios ir toliau priima nuo 18.
2026 m. F1 sezonas žada intrigą, kurios nematėme jau daugelį metų. Įprastai „Formulės 1” sezone matome ryškų favoritų dominavimą, tačiau šiemet tikimasi, kad „Grand Prix“ laimės daugiausiai vairuotojų nuo 2021 metų. Dideli pokyčiai reglamente lėmė, kad 2026 m. sezone išvysime naujus automobilius. Pirmuose etapuose pamatysime, kuriems instruktoriams pavyko pasiruošti geriausiai. Čia rasite pilną F1 2026 m. sezono kalendorių, komandų, vairuotojų ir automobilių pokyčius.
2026 m. F1 sezonas prasideda kovo 6 – 8 d., pirmuoju etapu Australijoje. Sezono finišas numatytas gruodžio 4 – 6 d., 24-ajame etape Abu Dabyje. Pilnas 2026 m. F1 kalendorius:
| Etapas | Lenktynių pavadinimas | Data |
| 1. | 🇦🇺Australijos „Grand Prix“ | Kovo 6 – 8 d. |
| 2. | 🇨🇳Kinijos „Grand Prix“ | Kovo 13 – 15 d. |
| 3. | 🇯🇵Japonijos „Grand Prix“ | Kovo 27 – 29 d. |
| 4. | 🇧🇭Bahreino „Grand Prix“ | Balandžio 10 – 12 d. |
| 5. | 🇸🇦Saudo Arabijos „Grand Prix“ | Balandžio 17 – 19 d. |
| 6. | 🇺🇸Majamio „Grand Prix“ | Gegužės 1 – 3 d. |
| 7. | 🇨🇦Kanados „Grand Prix“ | Gegužės 22 – 24 d. |
| 8. | 🇲🇨Monako „Grand Prix“ | Birželio 5 – 7 d. |
| 9. | 🇪🇸Barselonos „Grand Prix“ | Birželio 12 – 14 d. |
| 10. | 🇦🇹Austrijos „Grand Prix“ | Birželio 26 – 28 d. |
| 11. | 🇬🇧Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ | Liepos 3 – 5 d. |
| 12. | 🇧🇪Belgijos „Grand Prix“ | Liepos 17 – 19 d. |
| 13. | 🇭🇺Vengrijos „Grand Prix“ | Liepos 24 – 26 d. |
| 14. | 🇳🇱Nyderlandų „Grand Prix“ | Rugpjūčio 21 – 23 d. |
| 15. | 🇮🇹Italijos „Grand Prix“ | Rugsėjo 4 – 6 d. |
| 16. | 🇪🇸Ispanijos „Grand Prix“ | Rugsėjo 11 – 13 d. |
| 17. | 🇦🇿Azerbaidžano „Grand Prix“ | Rugsėjo 24 – 26 d. |
| 18. | 🇸🇬Singapūro „Grand Prix“ | Spalio 9 – 11 d. |
| 19. | 🇺🇸JAV „Grand Prix“ | Spalio 23 – 25 d. |
| 20. | 🇲🇽Meksikos „Grand Prix“ | Spalio 30 d. – lapkričio 1 d. |
| 21. | 🇧🇷Brazilijos„Grand Prix“ | Lapkričio 6 – 8 d. |
| 22. | 🇺🇸Las Vegaso „Grand Prix“ | Lapkričio 19 – 21 d. |
| 23. | 🇶🇦Kataro „Grand Prix“ | Lapkričio 27 – 29 d. |
| 24. | 🇦🇪Abu Dabio „Grand Prix“ | Gruodžio 4 – 6 d. |
2026 m. F1 sezone pirmą kartą nuo 2016 didėja komandų skaičius. „Cadillac“ debiutuos F1 ir tampa vienuoliktąja komanda. „Cadillac“ kurį laiką naudos „Ferrari“ variklius ir pavarų dėžes, kol bus pereita prie savos gamybos detalių, kurias kurs „General Motors“ kartu su „TWG Motorsports“. FIA suteikė leidimą ir jų sukurtas variklis turėtų debiutuoti 2029 metų sezone.
Šiame sezone matysime tris naujus variklių gamintojus. „Audi“ F1 varžysis pirmą kartą, ji keičia „Sauber“ komandą, kurią nusipirko 2024 metais. „Sauber“ 2024 ir 2024 metais naudojo „Ferrari“ variklius, o nuo 2026 m. sezono bus pilnai „Audi“.
Į F1 sugrįžta „Ford“ gamintojas, kuris paskutinį kartą variklius teikė 2004 metais „Jordan“ komandai. „Ford“ dirbs su „Red Bull Powertrains“, kuri teikia reikiamas detales „Red Bull Racing“ ir antrai komandai „Racing Bulls“. 2021 m. iš F1 dalinai pasitraukusi „Honda“ sugrįžta su „Aston Martin“ komanda.
2026 m. F1 sezone vėl matysime du puikiai žinomus lenktynininkus. „Cadillac“ komandai atstovaus Valtteri Bottas ir Sergio Perez, o taip pat išvysime ir vieną debiutantą – Arvid Lindblad iš „Formula 2” jungiasi prie „Racing Bulls“ komandos. Visi vairuotojų pokyčiai prieš 2026 m. sezoną:
Pilotas
Komanda 2025 m.
Komanda 2026 m.
Papildoma informacija
Sergio Perez
N/A
„Cadillac“
Sergio Perez su „Red Bull Racing“ turėjo kontraktą iki 2026 m. sezono, tačiau 2024 m. pabaigoje abipusiu susitarimu buvo nutrauktas. Meksikietis 2025 m. sezone nelenktyniavo.
Valtteri Bottas
N/A
„Cadillac“
Valtteri Bottas paskutinį kartą varžėsi 2024 m., kai atstovavo „Sauber“ komandai, o 2025 m. sezone buvo atsarginis „Mercedes“ vairuotojas.
Isack Hadjar
„Racing Bulls“
„Red Bull Racing“
Isack Hadjar iš antros komandos keliasi į pagrindinę, kur sudarys duetą su Max Verstappen. I. Hadjar keičia Yuki Tsunoda, kuris bus „Red Bull Racing“ komandos testuotoju ir atsarginiu vairuotoju.
Arvid Lindblad
„Red Bull Junior Team“
„Racing Bulls“
Arvid Lindblad „Red Bull“ jaunimo komandai priklausė nuo 2021 m. Jis yra vienintelis vairuotojas, kuris nuo 2026 m. sezono pradžios F1 varžysis persikėlęs iš „Formula 2”.
Prieš kiekvieną F1 sezoną įvyksta tam tikri automobilių pokyčiai, tačiau prieš 2026 m. įvyko didžiausi pasikeitimai per visą „Formulės 1” istoriją. Šis sezonas bus pradėtas su visiškai naujais automobiliais, o čia galima matyti pagrindinius pokyčius:
⚙️ Nauji varikliai ir toliau generuos daugiau nei 1000 arklio galių (750 kW), tačiau ji bus gaunama iš skirtingų šaltinių. Ir toliau nuo 2014 m. bus naudojama 1,6 litro V6 vidaus degimo variklio su turbokompresoriumi konfigūracija, tačiau MGU-H, kuris irgi naudojamas nuo 2014 m., yra pašalinamas. Tuo tarpu MGU-K galingumas padidinamas nuo 160 arklio galių (120 kW) iki 470 arklio galių (350 kW);
🔧 Vidaus degimo variklio galia sumažinama nuo 850 arklio galių (630 kW) iki 540 arklio galių (400 kW);
📏 Automobilio matmenys mažinami: ratų bazė buvo sumažinta nuo 360 cm iki 340 cm, o plotis sumažintas nuo 200 cm iki 190 cm;
🛞 Priekinių padangų plotis sumažintas 2,50 cm, o galinių 3,00 cm;
🌬️ Aerodinaminė jėga sumažinta apie 15%, kas yra žymiai mažesnis sumažinimas nei buvo numatyta pirminiuose reglamentavimo projektuose. FIA siekė, kad aerodinaminė jėga būtų sumažinta 40%. Dėl to 2026 m. automobiliai bus maždaug 2 sekundėmis lėtesni viename rate nei 2022 – 2025 m. kartos automobiliai;
🛡️ Siekiant padidinti saugumą susidūrimo metu, buvo atnaujinti priekinės apsaugos konstrukcijos (FIS) reikalavimai – įdiegta dviejų pakopų FIS konstrukcija.
🧱 Išlaikant automobilio svorį, buvo patobulinta šoninė apsauga aplink kabiną. Padidintas rėmo stiprumas, apkrovos bandymų reikalavimai padidinti nuo 141 kN iki 167 kN.
🚨 Įvestas reikalavimas montuoti šoninius saugos žibintus, kurie rodo automobilio energijos atkūrimo sistemos (ERS) būseną, kai automobilis sustoja trasoje, kas yra vizualūs potencialių elektros pavojų indikatoriai.
2025 m. sezone pirmą kartą F1 čempionu tapo Lando Norris. „McLaren“ komandos narys nutraukė keturių metų Max Verstappen ir „Red Bull“ dominavimą. Olandas, laimėjęs 2021 m., nutraukė keturių metų Lewis Hamilton seriją. Bus įdomu pamatyti, ar prasitęs serija, kai čempionas apgina titulą ar išvysime kitą laimėtoją. Ilgalaikiai F1 statymai yra puikus pasirinkimas ieškant vertingų statymų, tad pasižiūrėkime, kokie koeficientai duodami pagrindiniams favoritams.
F1 ilgalaikiai statymai nuo Dakaro lažybų skiriasi tuo, jog rezultatų reikia laukti 9 mėnesius. Investicija yra ilgam laikui, o koeficientai sezono eigoje nuolat keičiasi. Visgi žvelgiant į „Formulės 1” istoriją, sezono pradžioje galima rasti pasirinkimų su aukštesniais koeficientais, kurie turi pakankamą vertę. Sezono eigoje galima atlikti draudimo statymą, o kai kuriose bendrovėse netgi atlikti išankstinį laimėjimo išmokėjimą, taip užsitikrinant pelną. Keli įdomiausi mūsų atrinkti F1 statymai 2026 m. sezonui:
Ieškant būdų, kaip užsidirbti pinigų internete, verta atkreipti dėmesį į lažybų bendrovių suteikiamas premijas. Nors bonusai nėra nemokami pinigai, kai kurios bendrovės juos suteikia ypač palankiomis sąlygomis, kas gali padidinti laimėjimo galimybes. Atrinkome kelis geriausius F1 lažybų bonusus:
Ieškant lažybų bendrovės F1 statymams, reikia atkreipti dėmesį ne tik į tai, kur siūlomi didžiausi nemokami statymai, bet ir į kitus kriterijus:
🔐 Saugumas ir licencija – būtina, kad lažybų bendrovė turėtų galiojančią licenciją, o saugumas būtų užtikrinamas SSL sertifikatu, saugiausiais mokėjimų metodais ir kitais įrankiais. Pasirinkę vieną iš mūsų atrinktų bendrovių, galėsite būti tikri, kad statymai atliekami saugioje aplinkoje;
💳 Mokėjimo metodai – patikrinkite, kad būtų pasiekiami jums tinkami mokėjimo metodai ir įnešimo/išmokėjimo limitai;
🏁 F1 lažybų pasiūla – pasižiūrėkite, ar F1 statymų pasiūloje yra jums aktualūs pasirinkimai. Kai kuriose bendrovėse galima statyti tik už pagrindines baigtis, o kai kurios turi ir papildomus pasirinkimus;
📊 Koeficientai – aukšti koeficientai padidina ilgalaikio pelno galimybes, todėl prieš atlikdami statymus, palyginkite kelias bendroves;
🎁 Bonusų sąlygos – svarbu, kad lažybų bendrovė ne tik suteiktų premijas, bet joms būtų taikomos palankios sąlygos. Patikrinkite peržaidimo reikalavimą, kiek laiko galioja bonusas ir ar jį galima panaudoti F1 statymuose.
Taip, kiekvienos kvalifikacijos metu galima atlikti statymus. F1 lažybų pasiūloje yra pasirinkimai, kas iš vairuotojų laimės kvalifikaciją bei kas iš konstruktorių laimės kvalifikaciją. Atlikti statymus galima ne tik už kvalifikaciją, bet ir treniruotes: kas laimės, kas pateks į TOP 3, kuris iš vairuotojų užims aukštesnę vietą.
F1 yra viena iš sporto šakų, kur staigmenos yra gana retos. Čia lyderiai dažniausiai dominuoja ir laimi didžiąją dalį „Grand Prix“. Atliekant statymus ne už favoritus, reikėtų žvalgytis į tokius pasirinkimus kaip: kas pateks į TOP 10, kas nebaigs lenktynių, kiek taškų surinks X vairuotojas.
Nors „Mercedes“ kartu su George Russell ir Kimi Antonelli yra išskiriami kaip pagrindiniai favoritai, nustebinti gali praėjusių metų čempionai „McLaren“. Nors komandų automobiliai atsinaujino, „McLaren“ vis dar turi stipriausią duetą, kurį sudaro Lando Norris ir Oscar Piastri. Abu lenktynininkai yra pajėgūs rinkti taškus ir iškovoti „McLaren“ dar vieną titulą.
2025 m. nemažai komandų ruošėsi 2026 m. sezonui, kadangi bus lenktyniaujama naujais automobiliais. 2026 m. sezonas tampa sunkiai prognozuojamas, kadangi visos komandos pradeda „nuo nulio“. Visgi atkreipti dėmesį reikėtų į tas komandas, kurios sudėtyje turi veteranus. Jeigu rezultatai netenkins, galimai bus atsižvelgiama į jaunimą, kas prives prie pokyčių sezono eigoje. Sekti reikėtų „Cadillac“, „Ferrari“, „Aston Martin“.
Informuojame, kad šioje svetainėje naudojami slapukai (angl. cookies). Sutikdami, paspauskite mygtuką „Sutinku“ arba naršykite toliau. Norėdami apie privatumo politiką sužinoti daugiau, spauskite čia.
