Taip, statyti dažniausiai galima už kvalifikacijos laimėtoją bei rinktis H2H statymus tarp skirtingų pilotų ar komandos draugų. Įdomūs, bet retesni statymai yra už tai ar pilotas pateks į Q2 ir(ar) Q3.
Šis Formulės-1 sezonas mums žada daug naujų intrigų ir įdomybių. Panašu, kad tęsis Lando Norris bei Max Verstappen kova, į kurią įsitraukti žada ir antrasis „McLaren“ pilotas, australas Oscar Piastri.
Šįmet turėsime ir rekordiškai daug, net 24 lenktynes. Be to, tarp pilotų yra net 4 naujokai, tad labai daug dėmesio traukia ir jų pasirodymų stebėjimas. Be to, sėkmingiausias visų laikų lenktynininkas Formulėje-1, Lewisas Hamiltonas pakeitė komandą ir dabar atstovauja „Ferrari“. Su nekantrumu laukiame ir 7-kart pasaulio čempiono rezultatų.
|
Nr. |
Lenktynių pavadinimas |
Data |
| 1 | Australijos „Grand Prix“ | 2025 m. kovo 16 d. |
| 2 | Kinijos „Grand Prix“ | 2025 m. kovo 23 d. |
| 3 | Japonijos „Grand Prix“ | 2025 m. balandžio 6 d. |
| 4 | Bahreino „Grand Prix“ | 2025 m. balandžio 13 d. |
| 5 | Saudo Arabijos „Grand Prix“ | 2025 m. balandžio 20 d. |
| 6 | Majamio „Grand Prix“ | 2025 m. gegužės 4 d. |
| 7 | Emilijos-Romanijos „Grand Prix“ | 2025 m. gegužės 18 d. |
| 8 | Monako „Grand Prix“ | 2025 m. gegužės 25 d. |
| 9 | Ispanijos „Grand Prix“ | 2025 m. birželio 1 d. |
| 10 | Kanados „Grand Prix“ | 2025 m. birželio 15 d. |
| 11 | Austrijos „Grand Prix“ | 2025 m. birželio 29 d. |
| 12 | Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ | 2025 m. liepos 6 d. |
| 13 | Belgijos „Grand Prix“ | 2025 m. liepos 27 d. |
| 14 | Vengrijos „Grand Prix“ | 2025 m. rugpjūčio 3 d. |
| 15 | Nyderlandų „Grand Prix“ | 2025 m. rugpjūčio 31 d. |
| 16 | Italijos „Grand Prix“ | 2025 m. rugsėjo 7 d. |
| 17 | Azerbaidžano „Grand Prix“ | 2025 m. rugsėjo 21 d. |
| 18 | Singapūro „Grand Prix“ | 2025 m. spalio 5 d. |
| 19 | JAV „Grand Prix“ | 2025 m. spalio 19 d. |
| 20 | Meksikos „Grand Prix“ | 2025 m. spalio 26 d. |
| 21 | San Paulo „Grand Prix“ | 2025 m. lapkričio 9 d. |
| 22 | Las Vegaso „Grand Prix“ | 2025 m. lapkričio 22 d. |
| 23 | Kataro „Grand Prix“ | 2025 m. lapkričio 30 d. |
| 24 | Abu Dabio „Grand Prix“ | 2025 m. gruodžio 7 d. |
Paminėjimo verta 3 savaičių vasaros pertrauka tarp 14-ų ir 15-ų sezono lenktynių. Ji truks nuo rugpjūčio 3 iki 29 dienos.
Kadangi artėja visiškas techninio reglamento pokytis 2026 metais, šįmet nebuvo didelių naujienų. Šiek tiek palengvinti apribojimai ties bolidų svoriu bei sugriežtinta po spaudimu besilankstančių sparnų (flexi wings) priežiūra. Komandos daugiausiai dirba su aerodinamika ir dugno konstrukcijomis, siekdamos išnaudoti erdves tobulinimui, kurios dar liko ir nėra „įšaldytos“.
Nors kiekviena iš 24-ių trasų yra unikali, išskiriame keletą lenktynių, kurios 2025 metų Formulės 1 sezone bus verčiausios dėmesio:
Prieš pat Ispanijos Grand Prix (birželio 1 d.), FIA sugriežtins techninį reglamentą dėl aerodinaminių komponentų ant bolidų. Tai gali susilpninti „McLaren“ komandą.
Šį sezoną kalendoriuje itin daug gatvių trasų, todėl galime turėti nemažai netikėtų saugos automobilių ir mažai tikėtinų lenktynių laimėtojų.
Panašu, kad sezono eigoje dar bent viena komanda be „Red Bull“ yra pasiruošusi pakeisti pilotą, jei tik jis nepateisintų lūkesčių. Tai yra „Alpine“, kuri anot gandų, Jack Doohan keistų į Franco Colapinto.
Galiausiai, „Mercedes“ ir „Ferrari“ tikrai negali būti patenkinti dabartiniais rezultatais, todėl tikrai smarkiai dirbs su savo bolidais ir sezono gale nenustebtume pamatę didelę intrigą kovoje dėl konstruktorių prizo.
Nors sezonas tik įsibėgėja, jau matome kelis ryškius favoritus laimėti čempiono titulą. Išsiskiria trys pagrindiniai konkurentai šioje kovoje ir trys „tamsieji arkliukai“, kurie, komandoms patobulėjus, galėtų šokti į priekį antroje sezono pusėje. Štai, kokie koeficientai dabar siūlomi ir kaip atrodo ilgalaikės F1 lažybos už vairuotojų čempioną.
*Koeficientai tikslūs po Bahreino GP ir gali keistis.
|
Pilotas |
Komanda |
Koeficientas Vulkan Bet |
Koeficientas STARDA |
| Lando Norris | „McLaren“ |
2.00 |
1.95 |
| Oscar Piastri | „McLaren“ |
2.00 |
2.15 |
| Max Verstappen | „Red Bull“ |
10.00 |
9.50 |
Nors atrodo, kad „McLaren“ turi greitesnį bolidą, 4-kart pasaulio čempionas vis dar yra grėsminga jėga, nepriklausomai nuo to, kiek lėtesnė jo technika.
*Koeficientai tikslūs po Bahreino GP ir gali keistis.
|
Pilotas |
Komanda |
Koeficientas Vulkan Bet |
Koeficientas STARDA |
| George Russell | „Mercedes“ |
20 |
25 |
| Kimi Antonelli | „Mercedes“ |
151 |
101 |
| Charles Leclerc | „Ferrari“ |
61 |
51 |
| Lewis Hamilton | „Ferrari“ |
81 |
85 |
Abu „Ferrari“ ir „Mercedes“ pilotai galėtų įsitraukti į kovą, jeigu favoritų komandas ištiktų gedimų krizė arba, jeigu jų inžinieriai sugebėtų labiausiai patobulėti iki vasaros pertraukos. Tai atrodo didžiausi vertės statymai, tačiau jų išsipildymui reikėtų itin didelių pokyčių.
Konstruktorių įskaitoje panašu, kad tęsis 2024 metų tendencijos. Tai reiškia, jog pirmieji sezono rezultatai rodo, kad „McLaren“ šiek tiek priekyje ir abu jų bolidai yra greitesni už kitas komandas. Vienintelis, kuris yra pajėgus su jais konkuruoti – Max Verstappen su savo „Red Bull“, nepaisant to, kad jo komandos draugas gali būti gerokai žemesnėje pozicijoje. Olandas iš savo bolido išspaudžia net daugiau nei galima tikėtis.
|
Komanda |
Koeficientas GG.Bet |
Koeficientas Vulkan Bet |
Koeficientas STARDA |
| „McLaren“ |
1.02 |
1.05 |
1.03 |
Lažybų bendrovės mažai abejoja, kad kažkas sutrukdys „McLaren“ laimėti šį prizą antrus metus iš eilės. Nors kitos trys komandos: „Ferrari“, „Red Bull“ ir „Mercedes“ piešiamos kaip rimčiausi konkurentai, jiems tektų gerokai patobulinti bolidą, o „Red Bull“ atveju į kovą įtraukti ir antrąjį pilotą, kad pasiektų tikslą.
|
Komanda |
Koeficientas GG.Bet |
Koeficientas Vulkan Bet |
Koeficientas STARDA |
|
„Ferrari“ |
33 |
34 |
30 |
|
„Mercedes“ |
21 |
23 |
22 |
|
„Red Bull“ |
37 |
36 |
35 |
Koeficientai skirtingose bendrovėse gali kiek skirtis, tačiau šios trys komandos stengiasi vytis „McLaren“. Ar jiems pavyks priklauso nuo oranžinio bolido techninio patikimumo, techninių taisyklių pakeitimų iš FIA ir savo bolido tobulinimo eigos.
Jeigu jus domina F1 lažybos ir statymai už pagrindinį lenktynių sporto čempionatą, galime jums pasiūlyti TOP 5 kazino su geriausiomis premijomis ir naudomis.
| Lažybų bendrovė | Sveikinimo premija | Kiti bonusai | Bonusų vertinimas | Bendras platformos vertinimas |
 |
350% iki 500€ |
|
8.8 | 9.6 |
 |
100% iki 500€ |
|
9.3 | 10 |
 |
150% iki 100 € |
|
9.8 | 8.0 |
 |
150% iki 600€ |
|
8.5 | 8.9 |
Be bonusų, atkreipkite dėmesį ir į bendrą skaičių įvykių, už kuriuos bendrovė leidžia statyti. Formulės 1 statymų rinką galima skirstyti į tris dalis: pre-race statymus, live statymus bei outright arba ilgalaikes lažybas.
Kuo daugiau įvykių ir kuo aukštesni koeficientai, tuo labiau apsimoka rinktis tą platformą. Po to, kai žinote, kaip ieškoti vertės statymuose, geriausios bendrovės radimas tampa lengvesniu procesu.
Keletas įdomių lažybų variantų, už kuriuos galite statyti:
Šie ir kai kurie kiti pasiūlymai sulaukia didžiausio Lietuvos ir užsienio lošėjų dėmesio.
Artėjant šio techninio reglamento eros pabaigai, turime kaip niekada įdomų ir intriguojantį sezoną priešakyje. Būtent 2025 metų kampanija žada ypatingai daug intrigos kiekvienose lenktynėse. Nors favoritai kol kas yra „McLaren“ ir Maxas Verstappenas su „Red Bull“, kitos komandos tikrai nepasiduos be kovos.
Kaip niekada daug lenktynių (24 GP) ir ypatingai maži atotrūkiai tarp visų kitų komandų lemia, kad kone kiekvieną savaitgalį galime matyti skirtingus taškų rinkėjus. Techninio reglamento sugriežtinimas prieš Barselonos Grand Prix savaitgalį ir atkaklus „Mercedes“ bei „Ferrari“ darbas galėtų sujaukti dabartinių lyderių planus kone per vienas lenktynes. Tačiau bent jau dabar neįmanoma pasakyti ar tai taps realybe.
Belieka tik stebėti ateinančias lenktynes su ypatingu dėmesiu bei pasinaudoti GG.BET, Vulkan Bet ir kitų bendrovių turimais pasiūlymais, kad atliktumėte statymus su geriausiais koeficientais. Nepamirškite intriguojančių istorijų ir stebėti „Statymų Gidą“, kuriame publikuojame apžvalgas ir analizes apie F1 lietuvių kalba.
Taip, statyti dažniausiai galima už kvalifikacijos laimėtoją bei rinktis H2H statymus tarp skirtingų pilotų ar komandos draugų. Įdomūs, bet retesni statymai yra už tai ar pilotas pateks į Q2 ir(ar) Q3.
Formulėje 1 egzistuoja dominavimo eros. Dėl to retai galima matyti daugiau nei kelis lenktynių laimėtojus per sezoną. Tokia sporto tendnecija lemia, kad net ir 2025 metais, kai turime daug konkurencingų ekipų, naujo arba netikėto laimėtojo tikimybė yra itin maža.
Sezono pradžioje stipriausiai atrodo „McLaren“ ir „Red Bull“, tačiau pastarųjų galvos skausmas – antrojo piloto rezultatai. „Ferrari“ ir „Mercedes“ gali kibti į atlapus lyderiams, bet tik vėlesnėje sezono stadijoje. Lentelės viduryje puikiai atrodo jaunųjų „RB“ pilotų ekipa. Kol kas stebina ir „Williams“.
Sunku pasakyti, tačiau tam tikros vidutiniokų komandos gali imti aukoti 2025 metų sezoną dėl sekančių metų, kada keisis techninis reglamentas. „Aston Martin“ turi didelių planų kitam sezonui, taip pat, kaip ir „Stake F1 Team Kick Sauber”. Dėl to didelių vilčių į šias komandas ekspertai nededa.
Informuojame, kad šioje svetainėje naudojami slapukai (angl. cookies). Sutikdami, paspauskite mygtuką „Sutinku“ arba naršykite toliau. Norėdami apie privatumo politiką sužinoti daugiau, spauskite čia.
