F1 lažyboms Statymų gidas rekomenduoja:
Trečioji ir finalinė triple header savaitė prieš pat 2024 metų sezono Formulės 1 sezono finišo tiesiąją mus nukels į Braziliją, San Paulą – „Interlagos“ trasą. Per istoriją, dėl permainingų oro sąlygų, įdomios trasos konfigūracijos ir dėl to, kad čia F1 atvyksta sezono pabaigoje, turėjome daug įspūdingų lenktynių bei atomazgų. Šį kartą – sprinto savaitgalis ir labai intriguojančios kovos trasoje, kur niekas dar nėra aišku.
Ferrari pilotai laimėjo dvejas lenktynes iš eilės ir komandą pakylėjo į antrą vietą bendroje konstruktorių įskaitoje. Net iki pirmoje vietoje esančių McLaren trūksta tik 29 taškų. Savo ruožtu, Meksikoje Maxas Verstappenas prisirinko nuobaudų ir leido Lando Norrisui sumažinti taškų atotrūkį pilotų įskaitoje. Na, o tuo tarpu Charlesas Leclercas taip pat neleidžia lyderių duetui atsikvėpti bei mina jiems ant kulnų. Kai tiek daug taškų ant kortos – pasižiūrėkime į 2024 m. F1 Brazilijos GP lažybų prognozes!
F1 2024 Brazilijos GP | Spėjimai ir lažybų patarimai statymams
#1
Šiuo metu Ferrari bolidai atrodo greičiausi. Nors Meksikos Grand Prix laimėjo nepriekaištingai važiavęs, Smooth Operator pravardę turintis Carlos Sainz Jr., jo komandos draugas Charles Leclerc sezono eigoje yra pranašesnis. Manome, kad Ferrari išlaikys gerą ritmą, o monegaskas parodys, kodėl alsuoja į nugarą lyderiams taškų įskaitoje. Charles Leclerc – P1 Grand Prix kvalifikacijoje @4.10 – puikus koeficientas Mega Pari.
#2
Maxas Verstappenas turi puikių rezultatų Brazilijoje, „Interlagos“ trasoje. Nors Meksikoje už pernelyg agresyvius manevrus gavo baudų, mes visi žinome, koks preciziškas ir šaltakraujiškas M. Verstappenas situacijose, kur daug spaudimo. Renkamės jo pergalę Sprint Qualifying @6.00. Olandas giriamas už tai, kad vos įsėdęs į bolidą iš jo išspaudžia viską.
Didžiausi klausimai prieš 2024 m. F1 Brazilijos GP
Kas geriausioje formoje kaistant lenktynėms dėl titulo?
Nei pilotų, nei konstruktorių įskaitoje niekas negali per daug atsikvėpti. Pirmaujantis Maxas Verstappenas, jei šį savaitgalį neprisileistų Lando Norriso arčiau, dėtų tvirtą žingsnį arčiau 4-o iš eilės čempionų titulo.
Tuo tarpu „McLaren“ pilotuojančiam britui gyvybiškai reikia mažinti atotrūkį ir tai daryti sparčiu tempu, nes liko vos 4 lenktynių savaitgaliai (įskaitant ir šį), per kuriuos būtina atkovoti bent po 12 taškų. Dabar „Red Bull“ pilotas pirmauja su 362 taškais, kol L. Norris sąskaitoje 315.
Visgi, jei pastariesiems pretendentams sektųsi prastai arba jei jie susikoncentruos tik į save, visus įmanomus taškus vogs Ch. Leclercas bei C. Sainzas. Tai jau matėme Austine bei Meksikoje. Monegaskui iš „Ferrari“ turint 291 taškus, būtų labai smagu matyti jį priartėjant prie abiejų lyderių, kad turėtume dar karštesnę kovą paskutiniuose turuose.
Na, o konstruktorių įskaitoje, panašu, kad „Red Bull“ iškrenta iš žaidimo. Net pats komandos vadovas Christianas Horneris jau atvirai kalba, kad artėja sunkių sprendimų metas. Akivaizdu, kad jei Sergio Perezas važiuotų stabiliau, jie vis dar pirmautų ir konstruktorių įskaitoje, bet pakako tik kelių lenktynių ir iš pirmosios vietos daugkartiniai čempionai nukrito į 3. Dabar jau neatrodo, kad yra pajėgūs iš jos pakilti.
Kas darosi su Aston Martin?
Per paskutinius 5 Grand Prix savaitgalius, Aston Martin komandoje tik Fernando Alonso ir tik dusyk finišavo taškų pozicijose (P6 ir P8). Kanadietis Lance Stroll taškų nepelnė nuo 13 sezono lenktynių Zandvoorte, tad atrodo, jog vyksta vienas iš dviejų:
- „Aston Martin” absoliučiai visus resursus metė į kitą sezoną ir šį nusprendė nurašyti;
- Bolidui paruošti patobulinimai visiškai neduoda norimos naudos.
Kad ir kaip ten bebūtų, šiuo metu jie atrodo kaip viena silpniausių komandų, užtikrintai aplenkti galinti tik „Kick Sauber“ ir vieną-kitą prastai pasiruošusį oponentą.
Kas užims paskutinę laisvą piloto vietą F1 2025 metų sezone?
Ateinančiam sezonui liko tik viena laisva piloto vieta Formulėje 1. Tai – pozicija šalia Nico Hulkenbergo „Sauber/Audi“ komandoje.
Nors visi parašus ant sutarčių norėjo susidėti kuo anksčiau, „Sauber“ ir „Audi“ delsia arba vis dar svarsto, kas kitą sezoną važiuos kartu su Hulku. Pagal gandus, kuriuos iškapstė F1 žurnalistas Lawrence Baretto, turime 5 rimčiausius kandidatus:
- Valtteri Bottas – veteranas suomis F1 medijai atviravo, kad kalbasi su Mattia Binotto – ekipos vadovu dėl to, kad galėtų važiuoti ir kitąmet, tačiau komanda sprendimo nepriėmė.
- Gabriel Bortoleto – šio sezono F2 lyderis, brazilas, kuris dirba su Fernando Alonso vadybos komanda, tad tikrai turi rimtą užtarimą. Visgi reikia nepamiršti, kad ant jo tinklus meta ir McLaren, kurie jam siūlo development driver poziciją.
- Franco Colapinto – turbūt įdomiausia galimybė iš visų, esančių šiame sąraše. Loganą Sargeantą įspūdingu efektyvumu pakeitęs argentinietis nustebino ne vieną. Per kelis savaitgalius pamatėme, kad F. Colapinto tikrai vertas važiuoti aukščiausiame lygyje. Klausimas tik dėl to ar jis tinka „Sauber/Audi“ planams.
- Mick Schumacher – rezervinis „Mercedes“ vairuotojas yra dirbęs su Mattia Binotto, tad galėtų būti vienas iš pasirinkimų. Nors nėra tarp favoritų, neskubėkite jo išbraukti iš šių sąrašų.
- Theo Pourchaire – dabartinis rezervinis „Sauber“ vairuotojas turėjo užimti Guanyou Zhou vietą dar prieš kinui ateinant į komandą, bet jos negavo. Na, o dabar šansai talentingam vairuotojui pasirodyti Formulėje 1, kuo toliau, tuo labiau menksta.
Apie San Paulo Grand Prix Brazilijoje – Interlagos trasa bei jos ypatumai
San Paulo „Grand Prix“ lenktynės vyksta Brazilijoje, Interlagoso trasoje (Autódromo José Carlos Pace). Tai gana techniška, bet fanų labai mylima trasa, garsėjanti tuo, kad bet kada gali pasiūlyti karštą dozę veiksmo.
Gana trumpoje 4,309 km ilgio trasoje yra 15 posūkių, pakilimų bei leidimųsį, siaurų zonų ir ilgų tiesiųjų, leidžiančių daryti lenkimus. Čia taip pat įsikūrusi gerai žinoma „Senna S“ atkarpa, pavadinta iš Brazilijos kilusios F1 legendos Ayrtono Sennos garbei. Ikoniškas ir pirmasis posūkis, kuriame iš didžiulio greičio tenka smarkiai stabdyti.
Daugiausiai kartų Brazilijoje yra laimėjęs „Profesorius“ Alainas Prostas (6), o praėjusiais metais greičiausias buvo olandas Maxas Verstappenas. Jis tąsyk lenktynes laimėjo antrą kartą karjeroje.
Praėjusių lenktynių | Meksikos GP apžvalga
Treniruotės ir kvalifikacija
Meksikoje, pirmoje treniruotėje daugiausiai dėmesio sulaukė Alex Albono („Williams“) avarija, kai pilotas nesuvaldė bolido ir trenkėsi į Charlesą Leclercą pavadavusį Ollie Bearmaną („Ferrari“).
Antroje treniruotėje visi bolidai testavo sekančio sezono Pirelli padangas, o didžiausias įvykis – George Russell („Mercedes“) bolido smūgis į barjerus.
Kvalifikaciją laimėjo Carlosas Sainzas Jr. („Ferrari“), aplenkęs savo komandos draugą (P4) ir Lando Norris (P3), bei Max Verstappen (P2). Šokiruojančiai prastai pasirodė antrieji „Red Bull“ ir „McLaren“ pilotai. Nei Oscaras Piastri, nei Sergio Perezas nesugebėjo išsikapstyti iš Q1. Jiems pakenkė labai sparčiai gerėjantys visų kitų pilotų rato įveikimo laikai bei desinchronizacija su kitais bolidais.
Statymų Gidas rekomenduoja:
Lenktynės Brazilijoje retai kada būna nuspėjamos. Pasikeitus orui, keičiasi ir žaidimo taisyklės, o kadangi yra daug galimybių lenkti, turbūt turėsime kovą tarp „Red Bull“, „McLaren“ ir „Ferrari“. Vienus geriausių koeficientų Brazilijos GP siūlo Fresh Casino!
Mexico City GP eiga | Review
Lenktynių starte greičiausią reakciją parodė Maxas Verstappenas, iš antros vietos išsiveržęs į priekį jau pirmame posūkyje. Tuo pat metu susidūrė Alex Albon ir Yuki Tsunoda, tad po ilgo laiko pamatėme saugos automobilį, o abu minėti pilotai nebegalėjo testi lenktynių.
Veiksmui prasitęsus, jau 9-ame rate Carlos Sainzas atsikovojo pirmąją vietą. Tam jam reikėjo daryti labai sunkų ir technišką lenkimą, bet ispanas tai padarė ir greitai tolo nuo persekiotojo olando.
Tai, kas sekė toliau – pakankamai kontraversiška. Sau tipiniu stiliumi, Maxas Verstappenas niekaip neleido jį besivejančiam Lando Norrisui atlikti lenkimo bei britą dusyk išstūmė iš trasos. Tuo pasinaudojo Charles Leclercas bei parodė, kad liaudies patarlė kur du pešasi – trečias laimi, tikrai gali būti auksinė.
Už ganėtinai abejotinus manevrus stiuardai skyrė Maxui net dvi 10 sekundžių nuobaudas, kurias šis įvykdė sekančiame sustojime bei leido lyderiams atitolti.
Iš rekordinių, 400-ųjų GP dėl bolido gedimo, apmaudžiai iškrito Fernando Alonso, o Sergio Perezas tragiškai atrodė prieš tūkstančius vietinių fanų – tautiečių, kurie susirinko jį palaikyti. Jo savaitgalis: leidosi aplenkiamas Lance Stroll, sukonfliktavo su Liam Lawson, nesugebėjo iškovoti greičiausio rato įveikimo laiko bei finišavo P17…
Finalinėje lenktynių fazėje Lando Norris pasinaudojo Ch. Leclerco klaida ir monegaską aplenkė bei finišavo antras, o Carlosas Sainzas ramiai laimėjo lenktynes 4,705 sekundės persvara.
Galutinis pilotų TOP 10 | Meksikos GP
| Vieta | Pilotas | Komanda |
| 1 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari |
| 2 | Lando Norris | McLaren |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 5 | George Russell | Mercedes |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren |
| 9 | Nico Hulkenberg | Haas |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine |
Labai stipriai pasirodė „Haas“ komanda, o netikėtu svečių taškų įskaitoje buvo ir „Alpine“ pilotas Pierre Gasly.
TOP 5 | Pilotų įskaita po Austino GP
| Vieta | Pilotas | Taškai |
| 1 | Max Verstappen (Red Bull) | 362 |
| 2 | Lando Norris (McLaren) | 315 |
| 3 | Charles Leclerc (Ferrari) | 291 |
| 4 | Oscar Piastri (McLaren) | 251 |
| 5 | Carlos Sainz (Ferrari) | 240 |
Carlos Sainzas labai priartėjo prie Oscar Piastri. Įvertinus gerėjančią italų komandos formą, labai realu, kad greitu metu australą jis ir aplenks. Na, o priekyje situacija išlieka labai stabiliai įtempta. Nors viskas – Maxo Verstappeno rankose, jo bolidas yra lėčiausias iš konkurentų, tad reikės ir sėkmės, ir disciplinuoto bei preciziško važiavimo, kad pavyktų išsilaikyti pirmoje vietoje.
TOP 5 | Konstruktorių įskaita po Austino GP
| Vieta | Konstruktorius | Taškai |
| 1 | McLaren | 566 |
| 2 | Ferrari | 537 |
| 3 | Red Bull | 512 |
| 4 | Mercedes | 366 |
| 5 | Aston Martin | 86 |
Red Bull po truputėlį krenta iš bendro paveikslo. Kaip sakė Christianas Horneris – vienu bolidu prieš du konkurentus kovoti per sunku. Tačiau varžybos tarp „McLaren“ ir „Ferrari“, rodos, vainikuos sezoną. Maranello būstinėje nuotaikos optimistiškesnės, nes jų forma pastaruoju metu yra stipresnė, tačiau Lando Norriso nurašyti negalima. Jo ir australo O. Piastri tandemas ne kartą baudė varžovus, tad labai įdomu pamatyti, kaip baigsis šios taškų lenktynės.
Daugiau įdomių prognozių F1 lenktynėms ar kitiems sporto renginiams lietuvių kalba galite skaityti „Statymų Gide”!
Sporto statymai
Mobili programėlė
