Jau šį savaitgalį Formulės 1 palieka Europą ir keliasi į Azerbaidžano sostinę Baku. Paskutinio čempionato trečdalio pradžią žyminčios 17-osios lenktynės didelio susidomėjimo susilaukia dėl Azerbaidžano gatvėse įrengtos trasos niuansų – greitų tiesiųjų, staigių 90 laipsnių posūkių ir negailestingų betoninių sienų – ir sunkiai prognozuojamų nugalėtojų. Jais per 7 čia įvykusias lenktynes jau tapo 6 skirtingi sportininkai.
Varginančios ir ilgos aplink miesto senamiestį bei kone ant Kaspijos jūros kranto vykstančios lenktynės tampa tikru iššūkiu komandų mechanikams, o ilgos tiesiosios ir staigūs bei siauri posūkiai (siauriausias – vos 7,6 metro pločio) – lenktynininkams. Vien pernai trasoje atlikta 50 lenkimų.
O šiemet žiupsnį įtampos prideda ir intriguojanti kova dėl čempionų titulų tiek asmeninėje, tiek komandinėje įskaitose. Tad kas lips ant podiumo šįkart?
F-1 Azerbaidžano GP istorija ir nugalėtojai
Pirmosios Formulės 1 lenktynės Azerbaidžane surengtos dar 2016 metais – kadangi dėl koronaviruso 2020-aisiais buvo padaryta pertrauka, iš viso lenktynės surengtos jau 7 kartus.
Įdomu, kad vienintelis Sergio Perezas šioje trasoje yra laimėjęs dukart, o kiti lenktynininkai pasidalijo po pergalę.
Pirmasis Baku gatvėse įrengtoje trasoje dar 2016 metais triumfavo „Mercedes“ pilotas vokietis Nico Rosbergas. 2017 metais – „Red Bull Racing-TAG Heuer“ tuomet atstovavęs australas Danielis Ricciardo. 2018 metais šampaną šovė „Mercedes“ pilotas britas Lewis Hamiltonas, 2019-ais – kitas šios vokiečių komandos atstovas suomis Valtteri Bottas.
Kaip ir minėta, 2020 metais lenktynės neįvyko, o 2021-aisiais ant aukščiausio nugalėtojų pakylos laiptelio lipo „Red Bull Racing“ narys S. Perezas. Jis triumfą pakartojo ir pernai, o ant podiumo lipo net penkis kartus. 2022 metais triumfavo jo komandos draugas olandas Maxas Verstappenas, o meksikietis liko antras.
Nors ant pakylos dominuoja būtent „Red Bull Racing“ pilotai, iš „pole“ pozicijos dažniausiai startuoja ne jie. Paskutinius tris kartus iš jos lenktynes pradėjo „Ferrari“ atstovas Charlesas Leclerc, tačiau tik kartą lipo ant pakylos – pernai užėmė 3 vietą. V. Bottas ir N. Rosbergas sugebėjo ir startuoti, ir pabaigti lenktynes būdamas pirmoje vietoje. 2018 metais „Ferrari“ atstovavęs Sebastianas Vettelis liko ketvirtas, o 2017 metais – L. Hamiltonas – penktas.
Vienas trasos ratas siekia kiek daugiau nei 6 kilometrus, o greičiausio rato rekordas priklauso jau minėtam Ch. Leclerc – 2019 metais jis minėtą atstumą įveikė per 1 minutę ir 43,009 sekundės.
Renginio tvarkaraštis ir numatomi orai
Pirmosios treniruotės įvyks jau šį penktadienį, o šeštadienį 11.30–12.30 val. Lietuvos laiku laukia dar viena treniruotė, o nuo 15 iki 16 val. – kvalifikacija. Prie starto linijos lenktynininkai išsirikiuos sekmadienį 14 valandą.
Panašu, kad sportininkams nekliudys lietus. Nors penktadienį turėtų iškristi vienas kitas lietaus lašas, tačiau šeštadienį ir sekmadienį prognozuojami gražūs ir saulėti orai. Oro tempretūra sieks maždaug 25–27 laipsnius šilumos.
Įtemptas sezonas
Idealiai sezoną pradėjęs ir net 7 pergales per 10 lenktynių iškovojęs M. Verstappenas per 6 paskutines lenktynes tik dukart lipo ant pakylos – džiaugėsi 2 vietos apdovanojimu. Aišku, jei Formulės 1 lenktynėse pastaruoju metu visiškai dominavęs ir tris čempionų titulus asmeninėje įskaitoje laimėjęs lenktynininkas tai gali laikyti laimėjimu.
Šiuo metu po 16-os šių metų Formulės 1 etapų olandas yra surinkęs 303 taškus. 241 taškus turi „McLaren-Mercedes“ pilotas britas Lando Norris, kuris 3 kartus per paskutines 4 lenktynes startavo iš „pole“ pozicijos. Nedaug nuo jo atsilieka trečias asmeninėje įskaitoje esantis ir 217 taškų surinkęs Ch. Leclerc. Kitas „McLaren-Mercedes“ atstovas – australas Oscaras Piastri turi 197 taškus. Penketuką užbaigia „Ferrari“ atstovaujantis ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis – 184 taškai. Neblogai sezoną pradėjęs Baku trasos specialistas S. Perezas rikiuojasi tik 7 vietoje (143 taškai).
Dar daugiau intrigos – konstruktorių įskaitoje. Vis dar pirmauja itin galingai sezoną pradėjusi austrų „Red Bull Racing-Honda RBPT“ komanda, kurios sąskaitoje – 446 taškai. Nuo jų nedaug atsilieka 438 taškus turinti britų „McLaren-Mercedes“ komanda, o trečia žengia italų „Ferrari“ – 407 taškai. Gerokai didesnis atotrūkis – vokiečių „Mercedes“ komandai, kuri jau sukaupė 292 taškus.
„Red Bull Racing-Honda RBPT“ komanda jau nelaimėjo paskutinėse 6 varžybose ir tai ilgiausiai besitęsianti tokia serija nuo pat 2020 metų. Komandos lenktynininkai ant podiumo nelipo net ketveriose varžybose iš paskutinių šešerių. Komandos problemos prasidėjo ją palikus vienam geriausių Formulės 1 inžinierių Adrianui Newey. Neseniai paskelbta, kad jis nuo kitos sezono prisijungs prie „Aston Martin Racing“ komandos ir bus atsakingas už 2026 m. sezonui skirtą komandos bolidą.
Jei čempionų titulą konstruktorių įskaitoje ginantiems „Red Bull Racing-Honda RBPT“ nepavyks sugrįžti į pergalių kelią, o „McLaren“ pilotai vėl lips ant podiumo, ši komanda gali pirmąkart nuo 2014 metų sezono pradžios būti šios įskaitos viršūnėje. Įdomu, kad paskutinį kartą dėl titulo ši komanda rimtai kovojo dar 2010 metais.
Lenktynių favoritai
Manoma, kad Baku trasoje itin greiti turėtų būti „Ferrari“ bolidai – Ch. Leclerc yra tikras jos specialistas, o prieš kelias savaites Monzoje (Italija) patirtas triumfas neabejotinai pridės papildomos motyvacijos ir pasitikėjo savimi. Puikiai pietų Europoje vykusiose lenktynėse sekėsi ir kitam italų komandos pilotui Carlosui Sainzui jaunesniajam – jis liko ketvirtas. Lažybų bendrovė „Fresh Casino“ šių „Ferrari“ pilotų pergalės galimybes vertina atitinkamai 4,5 ir 11 siekiančiais koeficientais.
Verta atsižvelgti ir į tai, kad šiuo metu itin gerus rezultatus rodo ir labai greitai trasoje atrodo ir „McLaren“ sportininkai, tad L. Norris ir O. Piastri neabejotinai bus vieni favoritų lipti ant nugalėtojų pakylos. Tiesa, lenktynėse šį sezoną jie atitinkamai triumfavo 2 ir 1 kartą. Kita vertus, jei ne Monzos lenktynių pirmajame rate įvykusi ir dvi pozicijas kainavusi iš „pole“ pozicijos startavusio piloto klaida, galbūt dabar kalbėtume ir apie galimą trečią pergalę iš eilės. Tai, deja, tampa jau tendencija, kad geriausią laiką kvalifikacijoje parodęs šis sportininkas galiausiai neišlaiko šios pozicijos – britas iš pirmos pozicijos startavo trijose iš keturių paskutinių lenktynių, tačiau džiaugėsi vos viena pergale. Visgi „Fresh Casino“ būtent L. Norrisą laiko lenktynių favoritu – jo pergalė įvertinta 2,2 siekiančiu koeficientu, o tai, kad jis lenktynes baigs ant nugalėtojų pakylos – net 1,2 koeficientu.
Nereikia pamiršti ir S. Perezo, kuris šiemet dar nešovė nugalėtojų šampano, tačiau puikiai išmano Baku trasą ir jos niuansus. Tiesa, dėl dabartinės „Red Bull“ komandos formos ir pastarųjų rezultatų, tai, panašu, sunkiai įmanoma. Lažybų bendrovė „Fresh Casino“ jo pergalę vertina vos 32 siekiančiu koeficientu. Daug geriau vertinami M. Verstappeno šansai – 4,5 koef., tačiau taip pat nepanašu, kad būtent jis galėtų džiaugtis nugalėtojo taure ir šampano purslais.
Sporto statymai
Mobili programėlė
